キングズ・ハイウェイ (King's Highway) は1650年から1735年のアメリカ植民地時代に存在した全長約1,300-マイル (2,100 km)の道路である。この道路は、植民地総督たちを監督していたイングランド王チャールズ2世の命によって、サウスカロライナ州チャールストンとマサチューセッツ州ボストンを結ぶために建設された。

ニューヨーク市より北部の区間は1673年1月22日に整備され、北部ボストン郵便道路 (en) となった。この道路は最終的に1735年に完成した。

北東地方における郵便配達

Herman Mollの1729年の“郵便地図” (Post Map) はこの経路について以下のように記述している:

ボストン郵便道路

ボストン郵便道路 (en) は、ニューヨーク市とボストンをつなぐかつての郵便配達経路 (en) 網であり、アメリカで初めての主要幹線道路へと発展した。北部郵便道路 (Upper Post Road) は元々はピクォート小道 (Pequot Path) と呼ばれており、ヨーロッパ人が訪れる以前からネイティブ・アメリカンが長らく利用していた小道であった。これらの主要なネイティブ・アメリカンの小道はモカシンの靴で長年踏みならされて、周りの森林よりも2フィート低くなっていた。

入植者たちは最初はこの小道を伝馬 (en) による郵便配達道路として利用していた。北部郵便道路 (Upper Post Road) を整備するための最初の乗馬は1673年1月1日に始まった。その後、荷馬車や駅馬車がその道路を使うことができるように、この道の周りは新しく切り開かれ、拡幅され、平坦にされた。19世紀の間、有料道路会社らはその道の区間をおのおの買い取り改修を加えた。これらの多くの区間が今でもキングズ・ハイウェイおよびボストン・ポスト・ロードと呼ばれている。この郵便道路の大部分は、現在の合衆国道1号線および合衆国道20号線 (en) の一部となっている。

経路

ギャラリー

関連項目

  • 道路の一覧 (en)
  • ワシントン=ロシャンボー革命経路 (en)
  • アサンピンク道 (en)

脚注

外部リンク

  • Wagon Roads
  • Locating the Old Wagon Roads
  • Washington-Rochambeau Revolutionary Route
  • [2]

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